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以CPU的演化類比多通道CAN分析儀的發展方向_廣成科技
2019-05-21

  喜歡玩電腦的朋友都知道,一臺電腦的性能的好壞,主要取決于以下幾個方面:CPU(中央處理器),內存,顯卡,硬盤,主板等等,這其中最為重要的,非CPU莫屬,沒有CPU負責處理各個進程項目,電腦的運行就無從談起。CPU的發展歷程是一個主頻越來越高,核心越來越多,線程越來越多的過程。無論是酷睿系列的I3,I5,I7還是I9,又或者是低端的奔騰乃至賽揚,我們都發現它們的核心數都有了一定的增長,最為典型的便是酷睿I7,它已經從四核心八線程演化到六核心八線程、八核心八線程,性能的差異已經不能同日而語。雖然說CPU這類電子設備核心數并不代表著一切,但是多核心相對于單核心確實具備無可比擬的優勢,CPU是這樣,其實CAN總線工程師使用的CAN分析儀也是這樣。


某款多核心CPU



某款多核心CPU



  在說CAN分析儀之前,我們先交代一下CAN是什么東西。CAN是一種工業總線,也就是負責控制工業設備的通信系統,英文翻譯過來是控制器局域網的意思。我們身邊的汽車里面的汽車電路其實就是一種典型的工業總線,汽車里面的每一個設備都是具體的節點,如點火裝置,發動機,大燈等等,汽車里面的總線將它們全部連接在一起,統一由司機面前的控制面板以及汽車操作系統進行控制。汽車里面使用最多的總線其實就是CAN總線,它是由德國的博世公司開發出來專門為汽車電子產品研發所設計的。既然主要為汽車應用所設計,那么就涉及幾個問題,我們都知道,汽車最重要的兩個屬性便是操作性和舒適性,其中以操作性最為重要,當汽車在行駛過程中突發意外情況,司機必須在最短的時間內讓車輛停止下來,這就涉及汽車總線的信息傳輸速度問題,總的來說,速度越快越好。同時,汽車內部的總線系統必須有非常好的抗干擾性,不能因為一些小的問題造成整個車輛控制的崩潰,造成事故。最后,由于汽車內部集成了非常之多的節點,那么連接它們的總線必須擁有多節點連接功能,不能每一個設備都需要連接一條線路,那樣會過于影響汽車的乘坐舒適性。以上這些要求,CAN總線統統能夠滿足,這也是為什么CAN總線已經成為了目前最具有發展前景的工業總線的原因。


汽車上的兩種工業總線系統



汽車上的兩種工業總線系統



  鑒于CAN總線廣闊的發展前景,許多的工程師和相關從業人員全都投入到CAN總線的研究當中。想要研究透CAN總線,就需要掌握其工作規律,也就是需要對其進行檢測和研究,這個時候,CAN總線分析儀就能夠派上用場了。最初設計的CAN總線分析儀其實都是只有一條通道的,后來由于實際的需要,雙通道的CAN分析儀也應運而生。但正如我們文章一開始說的那樣,CPU這類的電子設備的總體發展趨勢是核心不斷增多的過程,或者說是CAN通道不斷增加的過程。在一些內容比較復雜或者需要多路CAN通道協同工作的項目里,一臺八通道的CAN總線分析儀能夠抵得上八臺單通道的CAN分析儀,而且無論是體積還是接線難度都更能令人接受。隨著技術的不斷演進,這類多通道CAN分析儀的體積也有望不斷縮小,功能更為強大,而越來越方便攜帶。

  說了這么多,有沒有比較值得推薦的多通道CAN分析儀呢?在這里筆者向大家介紹沈陽廣成科技的USBCAN MODUL 8型多通道CAN分析儀設備。沈陽廣成USBCAN MODUL 8型多通道CAN分析儀是集成8路CAN接口的高性能型CAN-Bus總線通訊接口卡。該型號CAN卡可兼容USB2.0總線全速規范,采用USBCAN MODUL 8型多通道CAN分析儀,PC可以通過USB接口快速連接至CAN-Bus網絡,構成現場總線實驗室、工業控制、智能小區、汽車電子網絡等CAN-Bus網絡領域中數據處理、數據采集的CAN-Bus網絡控制節點。


USBCAN MODUL 8型多通道CAN分析儀



USBCAN MODUL 8型多通道CAN分析儀



  USBCAN MODUL 8型多通道CAN分析儀是CAN-Bus產品開發、CAN-Bus數據分析的強大工具,同時具有體積小巧、即插即用等特點,也是便攜式系統用戶的選擇。USBCAN-Modul 8接口卡上自帶USB接口,集成CAN接口電氣隔離?;つ??,使其避免由于瞬間過流/過壓而對設備造成損壞,增強系統在惡劣環境中使用的可靠性。

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